「多値の OR」 関係と 「多値の AND」 関係を TM が気にする理由は、記法の相違が 「意味」 の相違を示すからである。逆に言えば、記法 （データ 構造の記述） を観て、「（事業の） 意味」 を理解できなければならない。

　アトリビュート の多義に関しては、F-真の観点に立って考えれば、データ 構造上、「OR」 関係しかない。
　たとえば、商品単価が、2つ （正価格および割引価格）、存在することを考えてみれば良い。
　すなわち、価格が、意味論上 （指示関係として）、多義になっている。

　　商品
　　｛商品番号、商品名称、・・・｝.

　　商品. 単価種別
　　｛商品番号(R)、商品単価、単価種別 コード｝.

　
　多値現象のなかで、意味論上、一考を促す事態が、（R）の「繰返し （repeating data element）」 である。
　たとえば、以下を考えてみる。

　　受注 HDR
　　｛受注番号、運送業者番号 (R)、・・・｝.

　　受注 DTL
　　｛受注番号、商品番号 (R)、・・・｝.

　運送業者として、1社あるいは 2社のいずれかの事態が起こる、とする。
　そうすれば、（もし、2社が受注に関与したときには、） 以下に示す 3つの構造では、「意味」 が相違する。

　（1） 多値の OR 関係 （多義）

　　受注 HDR
　　｛受注番号、受注日、・・・｝.

　　受注 HDR. 運送業者種別
　　｛受注番号 (R)、運送業者番号 (R)、運送業者種別 コード｝.

　　受注 DTL
　　｛受注番号、商品番号 (R)、・・・｝.

　
　（2） 多値の AND 関係 （HDR-DTL 構造として記述される事態）

　　受注 HDR
　　｛受注番号、・・・｝.

　　受注 DTL
　　｛受注番号 (R)、運送業者番号 (R)、商品番号 (R)、・・・｝.

　
　（3） 多値の AND 関係 （再帰として記述される事態）

　　受注 HDR
　　｛受注番号、運送業者 (R)、・・・｝.

　　受注 DTL
　　｛受注番号 (R)、商品番号 (R)、・・・｝.

　　運送業者
　　｛運送業者番号、運送業者名称、・・・｝.

　　運送業者. 運送業者. 再帰表
　　｛運送業者番号 (R)、運送業者番号 (R)｝.

　
　（1）は、たぶん、受注の時点で、運送業者として、「第一候補」 と 「第二候補」 があることを示している。実際の配送を、いずれの運送業者が請け負ったのか、ということは、後続 「event」 のなかで示されるはずである。（2） は、運送業者の 2社が、それぞれ、商品を分担し配送したことを示している。（3） は、運送業者のあいだには、「（運送管理の窓口となる） 統轄運送会社と （実際に、商品を配送した） 配送運送会社」 とか、「配送運送会社として、代替運送会社を考慮している」 ことが、あらかじめ、ルール 化されている状態を示している。

　「構造」 が相違すれば、それが指示している事態も相違する点に注意されたい。